近日，高通中國(guó)董事長(zhǎng)孟樸在 2021 年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)上接受媒體采訪時(shí)表示，隨著硬件、操控系統(tǒng)、軟件等技術(shù)的發(fā)展和完善，無需太久就可以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，在未來 5 年內(nèi)，自動(dòng)駕駛就可以發(fā)展到 L4 級(jí)別水平。
高通目前已成為自動(dòng)駕駛芯片平臺(tái)的重要提供方，現(xiàn)在很多新能源汽車都已采用高通公司的技術(shù)解決方案，不論是車載娛樂系統(tǒng)，還是蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)等，以及未來的汽車輔助駕駛或者自動(dòng)駕駛。
談及高通與中國(guó)合作伙伴的合作創(chuàng)新案例，高通公司全球副總裁侯明娟介紹，比如在汽車領(lǐng)域，注意到年輕人在使用汽車時(shí)，希望把智能手機(jī)的體驗(yàn)帶到汽車駕駛上，與汽車形成互動(dòng)。
公開資料顯示，2020 年初，高通針對(duì)自動(dòng)駕駛推出 Snapdragon Ride 計(jì)算系統(tǒng)，主要包括 ADAS 安全系統(tǒng)級(jí)芯片 SoC、自動(dòng)駕駛專用加速器芯片 ASIC 以及自動(dòng)駕駛軟件棧。
目前，Snapdragon Ride 已經(jīng)獲得長(zhǎng)城汽車的采用，量產(chǎn)車型計(jì)劃于 2022 年第二季度開始交付。長(zhǎng)城采用的是高通第三代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái) ICU3.0，單板算力達(dá) 360TOPS，可持續(xù)升級(jí)到 1440TOPS，可同時(shí)接入最高 14 路 800 萬像素高清攝像頭，并能夠接入 8 路高分辨率毫米波雷達(dá)，以及最高 5 路固態(tài)激光雷達(dá)。
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