今天，中國汽車工業(yè)協(xié)會方面表示，基于當前行業(yè)的情況，預計芯片供應短缺的問題或將持續(xù)至2022年1月。
中汽協(xié)方面表示，汽車芯片等零部件供應緊張問題仍將持續(xù)影響企業(yè)生產節(jié)奏，預計2021二季度影響幅度大于一季度，仍需保持審慎樂觀的態(tài)度。此前，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華表示，芯片供應短缺最早預期6個月可以緩解，目前來看可能需要9個月到一年的時間。
由于汽車芯片的供應緊張，今年年初開始全球各大汽車廠商都相繼宣布減產計劃。包括豐田、大眾、福特、現(xiàn)代、寶馬等都宣布過減產計劃。
此外，三星位于美國德州的芯片工廠在今年年初因暴雪災害停產，也導致了芯片的短缺。
為了解決全球芯片短缺問題，美國政府在5月12日召開半導體峰會視頻會議，討論如何解決當下美國芯片短缺問題。臺積電、英特爾、三星等19家相關大型企業(yè)負責人受邀出席。美國政府還提出500億美元芯片支持計劃。
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