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中國網財經9月21日訊 據廣州市發(fā)改委網站消息，廣州市發(fā)改委印發(fā)《廣州市氫能基礎設施發(fā)展規(guī)劃(2021-2030年)》(簡稱《規(guī)劃》)。
《規(guī)劃》指出，“十四五”階段(2021-2025年)規(guī)劃目標為：新建制氫站1座，累計建成制氫站3座以上；累計建成加氫站50座以上；開展1-2座制氫加氫合建站建設，1-2座儲氫站(或依托制氫站、制氫加氫合建站、加氫站統(tǒng)籌考慮儲氫)有關工作。形成3.5萬公斤/天(1.3萬噸/年)燃料電池用氫氣制氫能力，形成不低于4.0萬公斤/天加氫能力(1.5萬噸/年)，可以滿足6000輛以上氫燃料電池車運行用氫需求。
2026-2030年規(guī)劃目標為：新建加氫站50座以上，累計建成加氫站100座以上，形成5座以上制氫加氫合建站布局，3-4座儲氫站布局。形成10萬公斤/天(3.6萬噸/年)燃料電池用氫氣制氫能力，形成10萬公斤/天(3.6萬噸/年)以上加氫能力，可以滿足氫燃料電池車商業(yè)化運營需求。
據了解，《規(guī)劃》與《廣州市氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2030年)》、《廣東省加快建設氫燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022-2025年)》、《廣州市加氫站管理暫行辦法》進行了充分銜接，規(guī)劃目標與產業(yè)發(fā)展和燃料電池汽車推廣應用目標相適應并適度超前，《規(guī)劃》實施后，廣州市基本形成較為全面的加氫站網絡，覆蓋廣州市內主要環(huán)線和干線，同時在廣州-東莞-深圳、廣州-佛山-陽江、廣州-中山-珠海的高速公路上均布局有加氫站，形成市內外連接的加氫走廊。
關鍵詞： 燃料電池
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